Posti in aereo, se vuoi il finestrino non prenotare questi: rischi una brutta sorpresa in viaggio

Sembra incredibile, ma alcuni sedili in aereo venduti come “finestrino” si trovano accanto a una parete cieca

In tanti, al momento della prenotazione, scelgono un posto finestrino per poter guardare fuori durante il volo. È quasi un piccolo rituale: si paga un supplemento per godersi il panorama, scattare qualche foto, vedere la città che si allontana o le nuvole che scorrono. Ma per alcuni passeggeri la sorpresa arriva a bordo, quando si accorgono che quel posto non ha affatto un oblò. Solo una parete grigia, vuota, senza affacci sul cielo. Un dettaglio piccolo, ma fastidioso, soprattutto quando si è pagato un extra. E non si tratta di casi isolati. Anzi, sta diventando un vero classico dei viaggi con alcune compagnie aeree.

Perché alcuni posti “finestrino” non hanno davvero l’oblò (e dove succede più spesso)

Non è una leggenda da social: ci sono sedili venduti come finestrino che in realtà non danno sull’esterno. È un fenomeno che colpisce soprattutto alcuni aerei della flotta Ryanair, in particolare i Boeing 737. In quei modelli, in corrispondenza di alcune sezioni del velivolo, la presenza di condotti dell’aria condizionata o di altri elementi tecnici legati al carrello di atterraggio riduce lo spazio utile per inserire un vero finestrino. Così, si finisce per avere una fila di posti con un muro liscio al posto del panorama.

Molti utenti sui social hanno condiviso foto e video dell’esperienza, segnalando il disappunto per una poltrona scelta apposta per godersi il volo, che invece li ha lasciati delusi. Alcuni raccontano anche di aver avuto la sensazione di soffrire un po’ di più il volo, forse per la mancanza di un punto di riferimento visivo. L’azienda, da parte sua, ha risposto spiegando che durante la prenotazione l’informazione viene indicata, anche se non sempre in modo evidente. Nei siti di alcune compagnie, i posti senza oblò vengono segnalati con un’icona, ma non tutti i viaggiatori la notano oppure ne conoscono il significato.

A bordo, ovviamente, non è possibile cambiare posto se l’aereo è pieno. Così, ci si trova a fare un volo intero senza vedere nulla, magari per due o tre ore, e con la sensazione di aver sprecato quei 5 o 10 euro in più. Nei commenti di chi ha vissuto l’esperienza c’è spesso un tono amaro, ma anche ironico. C’è chi definisce il proprio sedile “il posto multiverso” o “la finestra verso il nulla”.

Quali sono i numeri dei posti da evitare e perché è importante fare attenzione

Secondo quanto emerso online, i posti da evitare sarebbero il 14A e 14F, che spesso risultano ciechi, ma a volte anche 11A, 11F, 12A e 12F. Il problema, però, è che la disposizione può cambiare leggermente da un aereo all’altro, anche all’interno della stessa compagnia. Il consiglio per chi ci tiene a vedere fuori durante il volo è quindi uno: controllare bene la piantina dell’aereo al momento della prenotazione e, se possibile, cercare una conferma anche su siti specializzati come SeatGuru o simili.

Il fatto curioso è che, proprio perché si trovano in posizione apparentemente vantaggiosa – ai lati dell’aereo – quei posti vengono ancora chiamati “finestrino”. Chi non li conosce, e magari prenota in fretta, rischia di trovarsi con la brutta sorpresa. La compagnia afferma di rispettare le normative e di fornire tutte le indicazioni necessarie, ma non sempre le scritte o i simboli sono chiari per tutti.

Quello che è certo è che la trasparenza dovrebbe aumentare, magari evidenziando meglio i sedili senza oblò nei momenti cruciali del processo di prenotazione. In attesa che questo accada, la responsabilità ricade tutta su chi prenota. Chi vuole evitare brutte sorprese deve leggere attentamente e, se ha dei dubbi, fare una verifica incrociata.

Non è questione solo di comfort: per alcuni il posto finestrino è una parte importante dell’esperienza di volo, soprattutto nei lunghi tragitti. È lì che si guardano le nuvole, si fanno foto, si sogna. Trovare solo una parete, quando si aspettava la vista, può rovinare l’umore. Ecco perché, in futuro, in tanti guarderanno con più attenzione il numero del sedile, forse anche più del prezzo.